Fabrication de machines de sertissage, un nouveau projet sur mesure !
Une machine de sertissage , mais pourquoi faire ?
La fabrication de machine de sertissage peut avoir beaucoup d’intérêt notamment pour les industriels utilisant des bobines d’acier comme source de matière première.
Lorsque ces bobines, sources de matière première, sont vides ou lorsque le changement de gamme de bobine est nécessaire ( largeur, épaisseur, matière etc…), le raboutage par sertissage de la nouvelle bobine avec l’ancienne permet d’éviter au opérateur de réamorcer tout le système d’entrainement de la bande déroulée au cœur de la machine.
« Le raboutage » de l’ancienne bobine avec la nouvelle consiste donc à générer une liaison mécanique entre les extrémités de bandes déroulées pour former une seule bobine continue.
Au cœur de la fabrication de machine, une conception précise et robuste !
Dans cette application de fabrication de machine spéciale, « le raboutage » de bobines était réalisé à l’aide d’une soudeuse à point. Ce procédé de soudage, bien connu dans le milieu industriel, nécessite la formation et la qualification des opérateurs de part le réglage du poste en fonction des différentes épaisseurs et des matériaux. D’autre part, les projections de métal en fusion générées lors des opérations de soudage peuvent engendrer des risques d’incendie.
Les deux solutions de sertissage de bandes conçues et fabriquées par FG MECA permettent désormais à nos client d’éviter le réglage de la machine et de réduire grandement les risques pour les opérateurs. Un cycle de sertissage est composé d’une opération de crevage avec le vérin supérieur et d’une opération de matriçage avec le vérin inférieur.
Sertissage de tôles jusqu’à 2x 1.5mm d’épaisseur
Acier zingué, Inox, Aluminium, etc…
Bandes jusqu’à 500 mm de largeur
Fabrication de machine: Tête de sertissage mobile mono point (1 poinçon + 1 matrice)
Fabrication de machine: Tête de sertissage fixe multi points (5 poinçons + 5 matrices)
Fabrication de machines, les 4 principaux procédés de raboutage de bandes/feuillards
(1) Soudage par points : Cette méthode consiste à souder les extrémités des deux bandes d’acier pour former une jonction solide. Le soudage peut être réalisé par des méthodes comme le soudage à l’arc électrique ou le soudage par résistance. Cependant, il est important que la zone soudée soit de qualité équivalente au reste de la bande pour éviter tout point faible susceptible de causer des problèmes ultérieurs.
(2) Raboutage mécanique : Cette méthode implique l’utilisation de dispositifs mécaniques, tels que des agrafeuses ou des systèmes de sertissage, pour assembler les extrémités des bandes d’acier. Cette approche peut être rapide et ne nécessite généralement pas d’apport de chaleur, mais elle doit garantir une liaison solide et uniforme.
(3) Raboutage par laminage : Cette technique consiste à superposer partiellement les extrémités des bandes d’acier et à les aplatir sous pression pour créer une liaison. Cela nécessite des équipements spécifiques et une grande précision pour s’assurer que la jonction est uniforme sur toute la largeur de la bande.
(4) Raboutage adhésif : L’utilisation d’adhésifs spéciaux peut également être envisagée pour joindre les bandes d’acier. Cependant, cela peut poser des défis en termes de résistance mécanique et de résistance à la chaleur.